SRC Banjaluka

hvala na dobrodoslici i pozdravu

tipkamo se

heheh vidi nje
gdje si debela :-D

moj yugo sto neki kazu

ovako je sve pocelo kada sam auto kupio, 100% orginalno HGT izdanje 2002 godina:










odmah nakon kupovine idemo na geomtriju auta, lasersko mjerenje, da pogledam odstupanja od fabrickog i stanje je slijedece:



Situacija nije najbolja ali je ipak u granicama "normale" jer sam znao da je ovo ok zbog losih guma na autu i glupog vlasnika prije mene

ovo je problem svemu bio



a ovo rijesenje:



komplet nove gume Toyo T1R 195/50, koje su malo sire za fabricke felge ali to s razlogom koji objasnim kasnije...

i dalje stock izgled:



U medjuvremenu jednog dana nakon paljenja auto pocne trzati kao ludo... Wtf nista mi nije jasno... probao prije bilo cega svasta nesta. eksperimentisao oko filtera



problem bio u ovome:



Jednog jutra ustao i nista cuo nisam pa kupio glasniju muziku i stavio u auto...



onda pojacao i skontao da je jako pa prodao brzo :-D
malo se nafurao na kojekakve BOOM BUM pjesme al to kratko trajalo

ali rijesenje za usi sam brzo nasao, stvar prosta kao pasulj vojnicki i nije skupa kao neke stvari u kojima se covjek uzivi , rijec je o :




ovako to izgledalo ljepse iz drugog kuta


uzivao, glumio sumahera po selu zvanom Gorazde, sve dok me postar nije digao s radnom mjesta i pokazao 4 kutije... meni sve vec jasno bilo...









po ljepsem vremenu:



onda otisao na SR mostar i imao ET 16,4 s puno muzike u gepeku, neposredno nakon toga gepek je bio prazan pa su paukovi mogli igrati fudbala na velikom terenu :-D

ja sam 80 br



Nakon par nezgodnih situacija na otvorenoj cesti odlucim staviti novi ovjes i to uradim, spustio auto 60/40





nedugo nakon toga , jednog dana se trkao na otvorenoj cesti i igrom slucaja hmmm ne znam kako bih napisao, nisam sletio s ceste, ali udarim na neka sranja na cesti i sjebem amortizere na licu mjesta, iste skinem i ostavim samo opruge nize, i nakon toga se auto fino ponasa ali nije kao s org amortizerima.

Zbogom Novi-stari



Posto sam ja inace seljak volim se vozati po sumi, odlucim i jednu finu sliku napraviti u tu prigodu i kao dokaz seljakluka :-)






Nakon kise dodje, tuga, pardon Duga, tako uvijek biva  pa i meni... kad sam sve fino sredio i krenuo dalje, desi se nesta sto se desi nikad nikome u ovakom slucaju...

LED S NEBA !        





Tu strada veci dio auta:
hauba, krov, gepek, sajbe obje, stop svjetla, nazad dio muzike ... blah jbga ...

al rekao sam Nebesima OK... ako je tako neka bude tako... to je kao neko iskusenje i testiranje moje ljubavi bilo  :twisted:  :oops:  

onda krenem punom parom i dajem svaki atom snage da se stvar sredi... idemo dalje





U medjuvremenu kupim nova stop svjetla pa i to montiram nakon popravke auta



i ovako izgleda na autu



Zelja mi ja bila kupiti onaj RPM Metar u pocetku, ukazala mi se prilika pa i to stavio u svoj autic.


Ubacio, prvi utisak Super svjetli, pravo seljacki, ali nakon odredjenog vremena skontao koliko je korisna stvar. Mnogi misle da je ovo samo zajebancija i preseravanje ali dok ne probate nemojte suditi. Meni koristi za druge ne znam niti me briga. Mogu vec  napisati kada i kako mi je valjala.


Moj autic je emotivno vezan za Opela-a ni ja ne znam kako ali tako je ... kad vidi Opela odmah zakoci  :lol:




sada to nekako ovako izgleda... nesta sto sam zelio... CLEAN tj EURO STYLE s vana samo sitnice odaju pravu stvar ispod i nista vise...







tepSIJA

lamela od Alfe Romeo 225mm komplet ide na moj zamajac bez problem







made by AP Racing

1 intresantna slika



i par novosti za projekat








kao sto vidite:

1. ovjes KW CoilCover Inox serija 1 (75mm +- naprijed / 35mm +- nazad)
2. felge OZ UltraLeggera
3. gume Toyo R888

jos novosti





"tepSIJA" s gedorama u rukama



rezultat svega je slijedece:

U medjuvremenu je skinuta klima s auta, narucena sjedista, pojasevi, i strut braces naprijed - sparco. Ganjam laksu prednju i zadnju haubu, plexi ide na zadnji dio auta i ako sve bude po planu i prednji bocni prozori ce biti plexi.
za par dana size BMC CDA komplet zracni filter, i auto ide na dalje olaksavanje.

na motoru su nove bregaste 272°, poliran usis i izuduv, blago modifikovan usis zraka, skinuti svi katalizatori, olaksan zamajac, i par nebitnih sitnica...

sada treba popeglati neke normale stvari u autu, i onda ide N20 sistem , a prije toga planiram staviti SA ECU sistem VEMS da rijesim problem s strujom za duze vrijeme...

svaki prijedlog, kritika i sl je dobro dosao

pozdrav


tepSIJA

14'' felge je minimalno na moj auto zbog diskova naprijed, ne mogu stati 13'' nikako
nazad ce ici za Drag 14ke s vecim profilom.
vec mi auto puno slajdra prvom brzinom s obicnim T1R Toyom i teskim felgama Canova Black s slika. i drugom isto, tako da ne mislim stavljati manje felge.


Zex... sorry za slike, dr put cu drugacije obaciti na forum.,

@Sike...
u startu sam htio mjenjat motor pa je ta solucija otpala, nisu mi se finansije uklapale (a nisam ni htio "obican" motor stavljati), kasnije sam htio raditi konverziju na Turbo ali ni to mi se nije svidjelo, previse para, truda i ulaganja za nista STRASNO... zato ove sezone vezim s blago doradjenim motorom, maksimalno olaksanim autom, i nadam se niskih 15 za sada (da ne pretjerujem)...
ako stignem finansijski uraditit cu i N20 sistem na ovaj motor(i voziti 14), jer vec imam preduslov za tako nesta.. stavio sam vecu i jacu korpu, jacu i kvalitetniju lamelu... jedino ce mjenjat trpiti ali boze moj neka izgura ovu sezonu i slijedecu bice ok..
u narednoj godini planiram ubaciti skroz drugi turbo motor i imam ludu zamisao da uradim punta da bude 4x4, pogon od lancije (o tome dr put) .. to kosta i to je ono prvo sto sam rekao za sto nisam imao para ove sezone...
samo polako sve ce biti ok vremenom...
i da .... kako mislis "R888 nisu obicne gume." ?

@procesor
Imas PM u vezi N20 sistema

pogresno sam razumio ovo sto si napisao ""R888 nisu obicne gume."" mislio sam da mislis na nesta drugo... a da, znam sta je R888, i upravu si da "15sec" nije dovoljno za 15 klasu... ipak je tu ona ako se do nje dodje, finalna voznja gdje ja s niskih 15 nemam sta trazit pored auta koji ide 14,7 ili slicno...

Hvala na savjetima svima.
da R888 malo traje to sam znao, ali da traje samo oko 4h upotrebe to nisam znao

@Dottore
tek sada razumih sta je Sike htio reci s 13-kama

ev danas sam namontirao i balansirao gume i felge... cekam ljepse vrijeme pa da probam koji put kako ide auto nakon prepravki s R888 iz mjesta. zadovoljan sam i s T1R... mogu tek mislit kako ce ici s slickovima s starta..





@MAZAMALI
Ovo ne razumijem :-D heheheh
"TEPSIJA AKO VEC GUBIS BUDI FIN.....ZADRZI FELGE I VOZI NA TOME"

ja vozim najvise iz svoga "gusta" prema Street Race-u. ja ako vozim 15,1 i budem odmah eliminisan to jeste poraz ali ne i GUBITAK ... razumijes sta hocu reci... ne planiram ja odmah doci i voziti 15 i pobjediti... tu sam zbog toga sto to volim, svaki dinar u auto skrkah.... poraz nije ako budem 2-7- ili 15 mjesto. meni je bitno voziti, druziti se s rajom, i naravno sto bolje vrijeme napraviti. sada da je sreca pobjediti u 16-13 klasi to se slazem... vecina auta je u tim klasama i konkurencija odlicna i prevelika ali neka to i jeste bit SR-a....

Vozit cu sve na koje stignem od posla otici, jer je u mene specificno radno vrijeme. Kako god potrudit cu se max da idem na sto vise trka... a HR, BIH, Srbija nije bitno idem bez nekog reda.

usput evo jedan fin Video klip od potezanja protiv istog auta kao u mene samo Abarth model

http://videos.streetfire.net/video/fd06e...d8c902.htm

1. trka fulio sam trecu pa se izvukao
2. trka, zeznuo me semafor odmah otvorio na zeleno pa kasnije krenuo
3 i 4-tu trku sam dobro odradio